최근심천의 오래된 제조기업인 Fenda Technology(002681.SZ)(奋达科技)는 올해 시장변화로 인해 주문상황이 영향을 받았다며 회사의 운영 및주문 배치 상황에 따라 심천공장 제조시스템(오디오제조, 플라스틱 사업부, 전기제품 제조시스템 포함)직원의 춘제 연휴를 4월말까지 연장하기로 결정했다고 밝혔다. 통지에 따르면 Fenda Technology 심천공장의 휴무기간은 2024년 2월 26일에서 4월 30일까지 연장된다. 그리고 오더의 필요에 따라 앞당기거나 연기하여 착공한다면 별도통지하고 정해진 시간에 업무에 복귀하지 않을 경우 무단결근으로 처리한다. 휴가기간 급여는 "심천시직원급여지급조례" 등 관련 규정에 따라 시행되며 2024년 2월 직원 급여는 정상 근무시간에 따라 지급된다. 2024년 3월 1일부터 휴무기간동안 회사는 심천시 최저임금기준(2360위안/월)의 80%보다 낮지 않게 생활비를 지급한다. 2월 22일, Fenda Technology 심천 공장의 직원은 "평소 공장의 주문이 많고 일요일도 거의 쉬지 않는다. 만약 휴가 연장이 주문 감소로 인한 것이라면 같은 회사인데 왜 심천 공장만 영향을 받고 동관과 주하이 공장은 여전히 사람을 모집하는가? 최근 2년 동안 회사는 동관과 주하이로 공장을 옮겼고 일부 직원들은 심천을 떠나기 싫어했으며회사가 휴가를 연장하는 것은 보상을 줄이고 자발로 퇴직하기를 위해 취한 대책은 아닌지?"하며 우려했다. 직원 채용담당자는 "주하이, 동관 공장은 휴가를 연장하지 않고 정상적으로 채용하고 있으며 심천 공장은 이후 작업을 재개하지않을 것"이라고 밝혔다. Fenda Technology 측은 "올해 회사의 주문이 충분하며, 춘절 연휴가 2일 단축되어 조기 조업이 이루어졌으며 주문이 다소 증가할 수 있다. 그러나, 회사의 현재 주요 생산 및 제조 라인은 주하이, 동관 공장에 있으며 심천 공장의 생산 및 제조 라인은 점차 폐쇄될 것이다. 심천 공장의 공장 이전 작업은 2023년부터 진행되었다. 공장과 함께 이사를 떠나고 싶지 않은 심천 직원들에 대해 회사는 계속 소통하고 있으며 가까운 시일 내에 이 문제를 곧 해결할 수 있을 것이다."고 밝혔다. 공개된 자료에 따르면 Fenda Technology는 현재 중국에서 소프트, 하드 및 클라우드 통합 서비스를 제공하는 스마트 하드웨어 기업이며 주요 제품에는 전자음향 제품, 건강가전제품, 스마트 웨어러블 제품, 무선 모듈 등이 있다. 회사는 1993년에 설립되어 2012년에 상장하였으며 본사는 심천 보안에 위치하고 있으며 심천, 동관, 주해 등 3곳에 생산단지가 있다. 3분기 보고서에 따르면 Fenda Technology는 2023년 1~3분기 매출이 22.3억 위안으로 전년 동기 대비 6.92% 감소했으며, 지배주주순이익(归母净利润)은 2.48억 위안으로 전년 동기 대비 79.84% 증가했으며 상장사 주주에게 귀속된 비경상적 손익을 뺀 순이익(扣非后归母净利润)은 1억 4,000만 위안으로 전년 동기 대비 37.07% 증가했다. 그 중, 전자음향 제품은 회사의 주요 수익원으로 전체 매출의 약 50%를 차지한다.

최근, 남사-주하이(중산) 도시간 철도(南珠(中)城际) 선전-광저우 지하철은 운행할 예정이다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도는 건설 후 선전-남사-중산 도시간철도(深南中城际)와 연결돼 운행할 것이며 이는 선전-광저우가 지하철직행이 가능해진다는 의미이다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도 프로젝트십육용(十六涌) 작업 시공 현장에서 광저우 지하철공동 건설 단위는 5대의 실드 굴진기(盾构) 집중 시발식을 거행했다. 포성과 함께 5대의 실드 굴진기가 일제히 출발하여 남사-주하이(중산) 도시간 철도의 완칭사(万顷沙)-이십용(二十涌) 구간이 시공의 절정기에 진입했음을 알렸다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도가 건설되면 광저우 지하철 18호선, 광저우 지하철 18호선 북연선(广花城际), 광저우 지하철 22호선 북연선(芳白城际)과 연결되어 운영될 것이며 향후에 선전-남사-중산 도시간철도(深南中城际)와 연결되어 광저우, 선전, 중산, 주하이 시민들이 편리하게 왕래할 수 있다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도가 건설이 가속화되면 웨강아오다완취(粤港澳大湾区)의 "한 네트워크, 한 티켓, 한 도시" 철도 교통 네트워크 형성이 가속화되고광둥-선전-중산-주하이를 연결하여 도시간 철도와 지하철의 "원활한 연결"을 실현하게 된다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도는 2020년 8월 발전개혁위원회가 승인한 "웨강아오다완취 도시간 철도 건설 계획"의 18개 건설 프로젝트 중 하나로 동서 2개 구간으로 나뉘며 서쪽 구간은 중산, 동쪽 구간은 주하이에 연결된다. 남사-주하이(중산) 도시간 철도는 다완취 도시간 철도와 광저우 지하철 네트워크 간의 상호 연결을 실현할 수 있는 첫 번째 철도 프로젝트이며, 북쪽 끝의 출발역인 완칭사역은 광저우 지하철 18호선 완칭사역과 연결된다. 광저우 지하철 관계자는 "프로젝트가 완료되면 광저우 지하철은 “4개 네트워크의 융합”을 실현하고 도시 간 철도의 버스화 자율화 운영을 실현할 것"이라고 말했다. 향후 남사-주하이(중산) 도시간 철도는 선전-남사-중산 도시간철도와 연결되어 운행될 것이며, 이는 광저우 시민이 광저우 지하철을 통해 선전 시중심까지 직접 이동할 수 있음을 의미한다. 광저우 지하철 관련 책임자는 "광저우 시내에서 중산 시중심까지 50분, 주하이 시중심까지 60분, 선전 시중심까지의 운행 시간은 75분 정도 걸릴 것으로 예상하고 있다. 프로젝트의 건설은 주장 동서 양안 주민들의 이동에 더 편리하고 빠른 교통수단을 제공하고 웨강아오다완취의 도시 경제 건설에 도움을 줄 것이다"라고 말했다. 지난 2023년 12월 20일, 광동성 인민정부는 "선전 도시권 발전계획"을 발표했다. 계획에 따르면 혜주는 쉐이관선 도시간철도남연선(穗莞深城际南延线), 선전-혜주 도시간철도(深惠城际), 선전공항-다야완 도시간철도(深大城际), 선전-혜주 도시간철도 다펑지선(深惠城际大鹏支线), 동관-혜주 샤오진커우-혜주 북단 프로젝트 계획건설을 가속화하고 선전 동부 지역과 혜주공항의 고속 궤도 교통을 계획하고 추진한다. 그 중, 선전-혜주 도시간 철도는 선전, 동관, 혜주를 연결하며 웨강아오 도시간 철도 교통망의 중요한 부분이다. 전체 노선에는 11개의 역이 있으며 모두 지하역이다. 2021년 12월에 착공하여 2026년 12월에 완공될 예정이다. 2024년 1월 31일, 동관시정부 업무 보고에서 2024년 중점 업무에서 둥관 1호선 남쪽으로 선전 6호선을 연결하고, 선전 11호선은 장안까지 연장하고, 10호선은 봉강(凤岗)까지 연장하기 위해 노력한다고 언급했다. 동관 양광망에 따르면, 현재까지 동관 지하철 1호선 1301-1공구 3개 역의 본체 구조가 모두 마감됐으며 5개 구간중 3개 구간이 관통되어 동관 지하철 1호선의 원활한 관통을 위해 한층 더 튼튼한 기초를 다졌다. 이 노선이 완공되면 광저우 및 선전의 철도 교통이 상호 연결될 것이다.

최근, 모 여성이 춘제 기간 비상차도를 이용한 차량 번호판을 신고 플랫폼에 올려 1,500위안의 장려금을 받았다는 소식이 온라인에서 화제가 되고 있다. 그녀는 2월 14일날, 남편과 함께 샤롱고속(厦蓉고속)을 통해 호남에서 심천으로 돌아오고 있었으며 차량이 많은 관계로 일부 차주들은 비상차도를 이용해 주행하고 있었다. 그녀와 남편은 규정을 위반한 차량 번호판을 찍어 호남고속도로경찰편민서비스플랫폼(湖南高数警察便民服务平台)에 올렸으며 규정을 위반한 차량이 약 50여 대가 됐으며 장려금은 1,500위안이나 되었다. 그녀는 '호남교통경찰의 집행 효율이 정말 높다. 일주일도 걸리지 않아 장려금을 받았다. 다 함께 교통질서를 지키기 바란다'며 말했다. 누리꾼들은 '장려금을 받는 것이 양심이 찔리지 않는가?'는 질문에 '법에 따라 했을 뿐이다. 그런 것에 신경쓰지 않는다'며 답했다. 호남 고속경찰공중계정은 '고속도로에서 위법으로 세를 세우고, 비상차도를 점유하고 위법으로 차도를 바꾸는 등 행위를 발견하면 '사진찍기'기능(随手拍)으로 플랫폼에 올릴 수 있다고 공지했다. 신고내용은 심사를 거친 후 30일 내에 장려금을 지급하며 동일 신고자는 1개월(자연월) 내에 여러 건을 신고할 수 있으며 장려금은 1,500위안을 초과하지 않는다. 일상 혹은 명절, 연휴때 일부 도로에 차량이 많이 밀리거나 움직임이 느려지는 현상이 나타날 때 어떤 사람들은 비상차도를 이용하는데 이와 같은 행위는 위험할 뿐만 아니라 위법이다. 비상차도는 돌발상황을 대처하기 위해 설립한 긴급통로이며 위법으로 비상차도를 점유하는 것은 자신과 타인에게 위험을 가져다 줄 수 있으며 긴급 구조, 구원에 영향줄 수 있다.

최근 '우울증에 걸린 직원이 병가를 내고 회사 몰래 대학원 진학을 하고도 40만 위안의 높은 연봉을 받는다'는 소식이 온라인에서 화제다. S씨는 2020년 우울증 진단을 받고 회사에 17개월의 병가를 냈다. 그 동안 S씨는 높은 점수로 유명 대학의 응용심리학 석사(MAP)에 합격해 재학중이었고 감쪽같이 속은 회사는 계속해서 S씨에게 고액의 임금, 수당, 상여금 등 약 40만위안을 지급했다. 2022년 3월, 회사는 이를 발견한 후 S씨를 해고했다. 쌍방은 노동 중재, 법원 판결, 조정을 거쳐 최종적으로 S씨의 행위가 노동 규율과 신용, 성실의 원칙을 위반한 것으로 확정돼 모 과학기술회사에 약 20만 위안의 초과 보수를 반환해야 했다. S씨는 전기기술을 전공한 배경을 가진 대학 졸업생으로, 모 과학기술회사에 구매 엔지니어로 입사했다. 10년 동안 근무한 뒤, 모 과학기술회사는 S씨와 무고정기간의 노동계약을 맺었다. 2020년은 S씨가 모 과학기술회사에서 일한 지 16년째가 되는 해이다. 2020년 8월, S씨는 우울, 불안, 불면증 등 진단을 받았다. 이후 S씨는 계속해서 회사에 진단서를 제출하며 병가를 신청했고, 2022년 1월까지 17개월 동안 휴가를 냈으며 그후 S씨는 회사로 돌아가 계속 근무했다. 회사에서 S씨의 장기 병가를 승인한 이유는 S씨의 근무 시간에 따라 최대 18개월의 의료 기간을 누릴 수 있다고 판단했기 때문이다. S씨가 병가를 낸 기간 동안 회사가 S씨에게 지급한 기본급, 명절 비용, 수당, 연말 복리후생 총액은 약 40만위안이었고 그 중 기본급만 해도 월평균 지급액은 2만위만 이상에 달했다. 2022년 3월, 회사는 우연히 S씨가 병가기간 동안 베이징 유명대학의 응용심리학 석사(MAP)에 합격하여 학교에서 계속 공부하고 있다는 사실을 알게 됐다. 이 일을 발견한 후, 모 과학기술회사는 S씨를 찾아가 병가 기간에 대학원에 다니는 것을 숨기는 행위가 신용성실의 원칙에 위배됨을 고지하였으며 S씨에게 이에 대한 해명과 설명을 요구하였다. S씨는 이에 대해 아무런 변명도 하지 않겠다고 했다. 회사에서 우울증 환자들의 과거 사례를 검색한 결과 "의사는 일반적으로 우울증 환자들에게 직장을 다니도록 권장한다"는 사실을 발견했다.S씨가 다니던 학교 선생은 "연구생시험준비는 학생의 신체와 심리에 대한 요구가 비교적 높다. 그리고 학교의 응용심리석사학위의 합격률은 10% 미만이다. 심리학에 대한 이론이 부족하고 생활과 업무로 인해 우울증 증상이 있는 학생에게는 마음과 심리에 더욱 많은 부담을 가져다 줄 수 있다. 학교에서 우울증을 치료하려는 것보다 응상히 정규 치료를 받아야 한다. 학교에서 더욱 스트레스를 받을 수 있다"며 말했다. 회사는 S씨의 행위는 회사 규칙과 규정을 심각하게 위반했을 뿐만 아니라 신용성실의 원칙과 노동자의 직업 윤리 및 노동 규율을 심각하게 위반했다고 주장했다. 2022년 3월, 모 과학기술회사는 노조의 동의를 얻은 후 S씨에게 '노동계약 해지 통지서'를 보냈다. 법원은 S씨에게 베이징시의 정상적인 병가 급여 기준보다 높은 기본급, 명절 비용, 수당, 연말 복리후생비 등 금액을 모 과학기술회사에 반환하라고 판결했다. 반환금액은 36만여위안이다. S씨는 상술한 판결에 불복하여 중급인민법원에 상소하였으며 중급인민법원의 조정을 거쳐 S씨와 회사는 자발적으로 조정합의를 달성하여 S씨가 회사에 약 20만 위안의 초과보수를 반환하는 것으로 합의하였다.

춘제에 가족과 함께 심천으로 돌아온 덩모씨(58세)는 원래 20시간 거리를 차가 막혀서 70시간 넘게 걸렸다. 중간에 덩모씨는 휴게소에서 한번만 내리고 몇분쉬었다가 다시 길을 출발했다. 심천에 도착한 덩모씨는 가슴이 답답하고 호흡곤란을 느꼈으며, 어지럼증과 무기력 등의 증세가 나타나서 넘어졌다. 가족들은 서둘러 그녀를 병원 응급실로옮겼다. 의사는 덩모씨의 임상 양상을 근거로 폐색전증(肺栓塞) 가능성을 의심했고, 검사 결과 덩모씨의 양쪽 폐에 동맥색전증이 많이 발생한 것으로 확인되었다. 그 후 덩모씨는 호흡기 및 위중증의학과에 입원했다. 자세한 평가와 체계적인 치료를 통해 덩모씨는 현재 안정적이고 임상증상은 완화되었다. 의사는 "춘절에 고향으로 돌아간 시민들에게 장시간 교통수단을 이용할 때 오래 앉아 있지 않도록 주의해야 한다"고 했다. 이는 혈전이 형성되어 폐색전증 등심각한 결과를 유발하는 것을 방지하기 위해서이다. 하지 심부정맥 혈전은 폐색전증을 일으키는 주요 혈전의 원인이다. 장기간 움직이지 않고 앉아있으면 하지의 혈액이 혈관내에서 응고되어 혈전이 점차 떨어져 나와 혈류를 따라 폐로 흘러가 폐혈관의 혈행을 막아 폐색전증을 유발할 수 있다. 폐색전증은 대부분 급성 발병으로 흔한 증상으로는 갑작스러 운호흡곤란, 심한 흉통, 각혈, 실신 등이 있으며 뇌졸중, 심근경색 등 급성질환에 비해 진단 및 치료가 더 어려운데 주요원인은 많은 혈전이 형성되었을 때 인체가 뚜렷한 증상을 느끼지 못하기때문이다. 그러나 매우 위험한 색전증이 발생하면 심할 경우 1~2시간 내에 사망할 수 있어 '침묵의 살인자'라고도 불린다. 만약 위와 같은 증상과 함께 실신이나 쇼크를 동반하는 경우 더 위험한 폐색전증(PE)일 수 있으므로 더 심각한 합병증을 피하기 위해 반드시 지체없이 가까운 병원에서 진찰을 받고 전문적인 진단 및 치료를 받아야 한다. 의사들은 최근 몇년 동안 기저질환이 없는 젊은 색전증환자가 점차 증가하고 있으며 그 중요한 이유 중 하나는 오래 앉아 있고 오래 누워있으며 활동이 적기 때문이라고 말했다. 일반적으로 다음 중 어느 하나에 해당하면 오래 앉아있는 것으로 간주한다. ① 일주일에 5일 이상 깨어있는 상태로 앉아있음 ② 하루 8시간 이상 앉아있는 자세 ③ 연속 1.5시간 동안 일어나지 않고 움직이지 않음 오래 앉아있으면 요추와 무릎뿐 아니라 머리부터 발끝까지 몸에 좋지 않다. 세계보건기구는 오래 앉아있는 것을 10대 사망 원인 중 하나로 분류했다.

베테랑복싱 코치 천커리(陈克历)는 영화 욜로(热辣滚烫, YOLO)한 편이 "신인회원 10명 중 8명이 여성", "조회수는 몇십 배가 늘었다. 복싱 체육관에 상상을 초월하는 '데이터'를 가져다 줄 줄은 정말 생각하지 못했다."며 말했다. 쟈링(贾玲)이 감독하고 주연한 춘제기간 영화 "러라군탕 热辣滚烫，YOLO"에서 그녀는 1년 동안 50kg를 감량했다는 격려의 이야기는 수많은 사람들을 놀라게 했다. 복싱은 대중적이지 않은 스포츠는 심천에서도 인기가 늘어났다. 쟈링이 50kg를 감량하면서 생긴 시각적 충격과 영화 "러라군탕 热辣滚烫，YOLO"이 춘제 기간에 방영에 성공하면서 많은 여학생들이 복싱과 피트니스를 배우고 싶은 생각이 싹 텄다. 갑작스러운 복싱 열풍의 가장 직접적으로 혜택을 본 사람은 올해 62세의 베테랑 국내 복싱 코치 천커리(陈克历)이다. 천커리는 "영화 한 편이 복싱관의 인기에 이렇게 큰 힘이 될 줄은 정말 몰랐다"고 말했다. 천커리의 수강생 중에는 적지 않은 여성 애호가들이 있다. 26세의 젊은 의사 펑린야(冯麟雅)는 1년 반 동안 복싱을 했는데 생애 첫 권투 시합을 준비하고 있다. 그는 "심리적으로 힘들었던 시절 장웨이리(张伟丽)의 인터뷰를 보면서 복싱을 배우고 싶었다"고 밝혔다. 지금의 그녀는 앞으로 나아가는 모든 걸음이 더 당당해졌다. 복싱을 좋아하는 여학생들도 적지 않다. 15세의 중학교 2학년 리자루이(李佳芮)는 5년째 복싱을 배우고 있다. 특히 천커리의 복싱 클럽에는 많은 미녀코치들이 있어 수강생들에게 인기가 많다. 영국의 한 전문 기관에서 실시한 조사에 따르면 복싱은 시간당 800칼로리를 소비하는 가장 효과적인 체중 감량 운동으로 알려져 있다. 다이어트는 일부 애호가들이 복싱을 선택하는 이유 중 하나지만 스트레스를 이겨내고 스트레스를 풀기 위해 복싱을 하는 경우도 있다. 중국내 복싱계에서 심천 또한 중요한 위치에 있다. 천커리 감독은 "심천의 프로복싱 수준은 광동성에서 손꼽히며 각종 대회에서 항상 우승을 차지한다. 전국적으로 심천의 복싱 수준은 중상위권에 있다"고 소개했다. 최근 몇 년 동안 심천시는 복싱 운동에 대한 투자와 지원을 늘리고 다수의 고급 복싱 훈련 기지와 경기장을 건설하여 선수들의 훈련과 경기에 좋은 조건을 제공했다. 그 외에도 심천은 3년 연속 국내 최고 권투 대회를 개최하는 등 다양한 권투대회와 이벤트도 활발하게 개최하고 있다. 2021년 전국체육대회 복싱예선전, 2022년 및 2023년 전국복싱선수권대회 및 웨강아오(粤港澳, 광둥·홍콩·마카오 지역) 다완구(大湾区) 선수권대회, WBO 대륙간 선수권대회 등이 있다. 천커리는 "심천의 복싱은 앞으로 더욱 질적으로 발전해야 하며 정부가 프로복싱 클럽에 대한 지원을 계속 늘리는 것 외에도 더 많은 일반 시민들이 복싱에 참여할 수 있도록 하는 것이 더 중요하다고 생각한다"고 말했다.

요즘, 춘제연휴 지나고 돌아오는 항공권이 만 위안 넘는다는 내용들이 화제다. 하지만 연휴가 지난 후 항공권 가격은 점차 떨어지며 많은 사람들은 이때 여행계획을 잡기도 한다. 누리꾼은 3월 중순 상해 푸동국제공항에서 일본 오사카국제공항(关西国际机场)으로 가는 항공권이 최저 8위안에서 11위안(세금미포함)이라는 것을 발견하였다. 3월 13일 항공권을 예를 들면 여러 항공사의 성인 가격은 평균 8위안이고 402위안의 세금을 포함해도 410위안밖에 되지 않는다. 13일 전후의 항공권도 11위안이며 세금을 포함하면 여전히 400여 위안이다. 최근 언론사는 모 여성이 1만 6천 위안으로 한 해 여행항공권을 구입했다고 보도하기도 했다. 여성은 ‘2023년에 해외 여행 4번, 국내 여행 2번에 약 6만 위안을 썻는데 사전에 항공권을 구입하면 저렴하기 때문에 이미 2024년의 항공권을 모두 사놓았다’며 전했다. 3월 심천출발 특가 항공권을 정리해본다. (2월 20일 조회기준. 실제 구입당시 항공권 가격 참조. 세금 등 기타 비용 미포함) 심천↔하이커우(海口) 출발: 410위안부터 리턴: 510위안부터 하이커우는 경치이 아름답고 명성고적도 많아 관광지가 상대적으로 집중되어 있다. 그중 하이난(海南) ‘제일 빌딩’ 우궁츠(五公祠), 경치가 아름다운 바닷가(假日海滩), 해외에까지 명성을 떨친 췽타이서원(琼台书院), 마안산 화산구, 밀물이 쓸어올 때 ‘해상의 삼림’으로 불리우는 동자이삼림(东寨红树林)은 모두 하이커우여행에 재미를 더해 줄 것이다. 관광지추천: 海口骑楼老街、万绿园、假日海滩、白沙门公园、海口钟楼、东寨港红树林保护区、海口世纪大桥、西秀海滩公园…… 먹거리추춴：清补凉、椰子饭、抱罗粉、海南粉、黎家竹筒饭、海南鸡饭、石山羊火锅、苗家三色饭、海南椰奶鸡…… 심천↔쿤밍(昆明) 출발: 200위안부터 리턴: 400위안부터 쿤밍은 사계절이 봄과 같아 햇볕이 따뜻하고 곳곳에 꽃들이 피어 있어 큰 시티화원에 온 듯 하다. 관광지추천: 石林、滇池、翠湖、九乡、西山、云南民族、世界园艺博览园、大观楼、云南省博物馆…… 먹거리추천: 烧饵块、小锅米线、稀豆粉、炸洋芋、小刀鸭、蘸水苦菜、大酥牛肉、天麻火锅鸡、包浆豆腐、过桥米线、野生菌、汽锅鸡…… 심천↔충칭(重庆) 출발: 210위안부터 리턴: 400위안부터 충칭은 산의 도시(山城)라고 불리며 야경, 훠궈(火锅)가 유명하며 어디에 가든 충칭의 독특한 도시경치를 구경할 수 있다. 관광지추천: 长江三峡、歌乐山、重庆人民大礼堂、重庆抗战遗址博物馆、重庆南山植物园、洪崖洞、磁器口…… 먹거리추천: 口水鸡、凉粉、卤水鸭掌、酸辣粉、抄手、担担面、串串、重庆火锅、荤豆花、醪糟…… 심천↔우한(武汉) 출발: 210위안부터 리턴: 279위안부터 매년 3월부터 4월초까지 우한은 꽃들로 장식되어 있다해도 과언이 아니다. 사쿠라꽃이 피는 주기는 일주일가량이며 피면서 한쪽으로 지지만 여전히 그의 가장 아름다운 모습을 보여주려 한다. 관광지추천: 黄鹤楼、磨山樱花园、木兰天池、天堂寨、楚河汉街、东湖、武汉长江大桥…… 먹거리추천: 热干面、啤酒鸭、糯米鸡、糊汤粉、三鲜豆皮、面窝、牛油面…… 심천↔원저우(温州) 출발: 220위안부터 리턴: 200위안부터 원저우는 역사문화가 오래된 도시이며 절강 동남연해 남단에 위치해 있다. 오담이정(五潭两井), 구사일상(九狮一象) 암석, ‘동식물의 왕국’의 왕국으로 불리는 우옌링자연보호구(乌岩岭自然保护区), 그리고 중국 동남연해 대륙에서 가장 큰 모래사장- 위랴오모래사장(渔寮大沙滩) 등이 있다. 관광지추천: 雁荡山风景区、南麂岛、石桅岩景区、浙西大峡谷、楠溪江风景名胜区、江心屿...... 먹거리추천: 瑞安扎羊、江蟹生、马蹄松、猪脏粉、泥鳅汤、鱼胶冻、蒜子鱼皮、白蛇烧饼、永强泥蒜糕、怀溪番鸭、温州牛杂、杏仁腐、楠溪素面...... 심천↔귀양(贵阳) 출발: 250위안부터 리턴: 270위안부터 귀양은 아름다운 자연풍경과 역사적 문화가 가득 깃든 도시다. 만약 자연풍경을 좋아하면 티엔허탄의 카스트지형의 매력을 볼 수 있고 도시에도 도시습지공원, 첸링산(黔灵山) 등 공원들이 있다. 만약 고대 건축을 좋아하면 칭옌구쩐(青岩古镇)을 추천한다. 그리고 귀양시 랜드마크 건축 갑수루(甲秀楼)에서 도시 야경을 구경하는 것도 절대 빼놓을 수 없다. 관광지추천: 南江大峡谷、天河潭、青岩古镇、花溪公园、黔灵山、甲秀楼、贵阳森林公园、小车河湿地公园...... 먹거리추천: 酸汤鱼、豆腐圆子、炖鸡饭、豆米火锅、酸汤丝娃娃、状元蹄、宫保鸡丁、泡椒板筋......

현재 빅데이터와 같은 첨단 기술의 응용 보급에 따라 지리공간정보 데이터가 널리 수집되어 지리 네비게이션의 위치가 보다 정확해지고 사람들의 일상이동이 더욱 편리해졌다. 그러나 동시에 민감한 정보 및 데이터 유출의 위험도 높아지고 있다. 국가안전기관은 개별해외 지도회사가 지도 데이터를 수집하고 가상화폐보상을 교환하는 방법을 사용하여 국내인원이 전문 장비를 구매하여 지도 “다카”(打卡)를 진행하도록 유도하고 불법으로 민감한 지리 공간 정보 데이터를 수집하여 실시간으로 해외 서버에 업로드하고, 심지어 특정 지역에 대해 높은 금액의 보상금을 제시하여 "수집자"(采集者)를 끌어들여 중점 지역 사진 수집을 하도록 한다. 일부 국내인은 국가 안보에 대한 인식이 부족하고 다카(打卡)하는 방식의 돈벌이에 유혹되어 자신도 모르는 사이에 해외 회사에 이용되어 불법으로 지리공간 데이터를 수집하고 훔치는 “공범”이 되었다. 지리공간정보 데이터는 경제 및 사회 발전의 생산 요소이자 데이터 자원이다. 여기에 포함된 교통로망, 중요 인프라 및 군사시설 등 민감한 정보가 유출되어 기술적 분석과 처리를 거치면 국가 안보에 심각한 위협을 줄 수 있다. 상기 상황에 대응하여 국가안전기관은 관련 직능부서와 함께 긴급 출동하여 법률에 따라 민감한 지리적 및 공간정보 데이터를 수집 및 도용한 국내외 인력 및기업을 조사, 처리하고 관련 데이터의 불법 출국을 즉시 차단하고 관련 데이터 유출의 위험과 잠재적 위험을 제거하였다. 지리공간정보 데이터는 국가 안보와 밀접한 관련이 있으며 지리공간정보 데이터의 불법 수집 및 국제 전송 행위는 중국의 주권, 안전 및 발전 이익을 위협한다. 관련 해외기업 및 국내 개인은 국내 측량업무 자격을 취득하지 못한 경우 관련 데이터 수집 행위는 "반간첩법"(反间谍法), "측량법"(测绘法), "데이터 안전법"(数据安全法) 중의 관련 규정을 위반한 것에 속한다. "반간첩법"은 해외 기관, 단체, 개인 혹은 타인을 사주, 지원하거나 해외 기관, 단체, 개인이 그와 결탁하여 국가안전과 이익에 관계되는 데이터를 도난, 탐색, 매수, 불법으로 제공하는 것은 간첩행위에 속한다고 규정하였다. "측량법"은 측량활동에 종사하는 경우 법에 따라 상응하는 등급의 측량자격증서를 취득해야 하며 외국의 조직 또는 개인이 중국에서 측량활동에 종사하는 경우 반드시 관련 측량 주관부서와 군대 측량부서의 승인을 받아야 하며 국가 기밀과 국가 안보를 위협해서는 안된다고 규정하였다. "데이터 안전법"에 따르면 어떠한 조직 또는개인은 데이터를 수집할 때 합법적이고 정당한 방법을 채택해야 하며 데이터를 훔치거나 기타 불법적인 방법으로취득해서는 안 된다. 공민은 해외 조직과 기관이 각종 명의로 발표하는 중국 지리공간 정보 데이터 수집과 관련된 임무를 경계해야 하며, 국가 지리정보 안전을 자각적으로 수호해야 한다. 만약 불법적인 지리공간정보 데이터 수집 활동 및 관련 의심스러운 상황을 발견하면 즉시 12339 국가안전기관 신고접수전화, 온라인 신고플랫폼(www.12339.gov.cn), 국가안전부 위챗 공식계정 신고접수 채널을 통해 즉시 신고하거나 현지 국가안전기관에 직접 신고하여 조사 및 증거 수집에 협조해야 한다.

얼마전 누리꾼 '크리스티나의 세계'는 휠체어를 타고 남방항공편을 이용하던 중 동행자가 없어 남방항공이 탑승을 거부했다는 동영상을 공개해 눈길을 끌었다. 그후 남방항공 관계자는 "이 일을 처리하고 있다"며" 구체적인 처리 결과는 공식 홈페이지나 웨이보에 발표하겠다"고 답변했다. 네티즌 '크리스티나의 세계'는 휠체어를 타고 이동해야 하는 장애인으로, 자신의 휠체어 생활을 동영상으로 공유했다. 게시된 동영상에 따르면 그녀는 원래 남방항공 CZ5867편을 타고 출발할 예정이었는데 남방항공 현장 직원이 휠체어 승객은 동행자가 없이 혼자 탑승할 수 없다고 말했고 결국 그녀는 남방항공으로부터 탑승을 거부당했다. 네티즌이 동영상에 공개한 "운송 거부 증명서"에 따르면 남방항공은 운송 거부 사유와 관련해 "기타"란에 "휠체어 유형, 동행자 없음, 운송 불가"라고 손글씨로 적었다. 항공편 탑승시승객의 휠체어를 탁송해야 하는데 공항 휠체어를 교체하고, 그 후 직원이 승객을 휠체어에 태워 보안검사를 진행하며, 기내 좁은 통로에 들어갈 수 있도록 객실 문에서 더 작은 객실 휠체어를 교체하여 좌석으로 이동한다. 이동을 확보하기 위해 그녀는 몇 주 전에 남방항공에 전화를 걸어 객실 휠체어 서비스를 신청했는데 고객센터는 전화로 그녀에게 반드시 동행자가 있어야 한다고 규정되어 있고, 그렇지 않으면 신청할 수 없다고 말했다. 그러자 그녀는 예전에도 남방항공 비행기를 혼자 타본 적이 있는데 그런 규정이 없다고 주장했다. 그리고 남방항공으로부터 "항공편 CZ5867편에서 승객 장씨를 위해 객실 휠체어 서비스를 신청했는데 성공적으로 신청했습니다."는 문자를 받았다. 그러나 출발 당일 남방항공의 특수 여객 카운터에 도착했을 때 현장 직원은 동행자가 없으면 객실 휠체어를 신청할 수 없고 혼자 탑승할 수 없다고 말했다. 그녀는 휠체어를 타고 혼자 비행기에 탑승할 수 없는 이유에 대해 "남방항공은 무슨 터무니없는 규정이냐"고 의문을 제기했다. 제대로 된 설명이 없자 그녀는 12326 민항국에 "이런 터무니없는 규정 자체가 있어서는 안되며 진정한 무장애 이동 서비스는 우리가 독립적이고 자주적으로 이동할 수 있도록 하기 위한 것"이라며 불만을 제기했다. 네티즌의 동영상에 따르면, 남방항공에서 승차거부를 당한 후 그녀는 표를 환불하고 집으로 돌아가 다른 항공사의 항공권을 재구매하고, 휠체어 서비스를 신청한 후 혼자 이동하는 데 성공했다고 한다. 남방항공은 관련 규정이 있을까? 남방항공 고객센터는 "휠체어를 타고 이동하는 승객은 사전에 휠체어 서비스를 신청해야 한다. 신청이 성공한 후에 동반자 필요없이 탑승할 수 있다"고 밝혔다. 남방항공은 전동 휠체어, 기내 휠체어, 안내견을 데리고 객실에 들어가거나 장애인 단체 특별 서비스를 신청하는 승객은 항공기 출발 48시간 전까지 신청해야 하며 신청이 성공되면 일반 승객의 탑승 수속 마감 2시간 전에 공항에서 탑승 수속을 밟아야 한다. 남방항공 공식 계정은 동영상 하단에 "매우 중시하며 조사 및 확인 중"이라고 답했다. 그리고 "불편한 여행 체험을 가져다준 점에 대해 깊이 사과하고, 이미 승객과 연락하고 소통했으며, 적극적으로 후속 서비스를 보장하겠다"고 설명했다.

춘제기간에 오래동안 못 본 가족들을 만난다는 것은 좋은 일이지만 27세의 왕여사에게는 골치아픈 일이 되었다. 그녀는 ‘친정에서 7명 아이에게 세뱃돈을 줘야 하고 시집에는 5명 아이에게 세뱃돈을 줘야 한다. 한 아이당 600위안으로 계산하면 세뱃돈만 7,200위안을 준비해야 한다. 연말 보너스도 이렇게 많지 않다’며 말했다. 그녀의 고향은 절강 위야오농촌(余姚)이며 ‘어렸을 때 어른들은 거의 200위안을 주었는데 언제부터 금액이 올라 지금은 적어도 600위안을 준비해야 하고 1,000위안이 넘을 때도 있다. 제 나이도 부담되는데 마을 어르신들은 더 말할나위 없다’며 말했다. ‘매년 세뱃돈만 주고 받는 거는 없다’며 세뱃돈을 적게 넣을 생각도 했지만 다른 사람들에게 말 듣는 것도 싫고 부모들도 동의하지 않는데 ‘제가 주지 않으면 부모들은 아이들에게 800~1,000위안을 준다’며 말했다. 칠순이 넘은 저우씨는 ‘손자들에게 주는 세뱃돈이 20위안에서 지금의 100위안, 200위안까지 올랐다. 농사일로 돈을 버는데 세뱃돈이 가장 큰 지출이다. 손자, 외손자, 조카 손자까지 20명에 가깝다’며 부담스러워했다. 세뱃돈은 한나라(汉代)부터 시작했으며 특별 제작한 동전(厌胜钱)으로 몸에 착용하거나 놀이감에 속했으므로 유통할 수 없었다. 당나라때부터 돈을 주기 시작했지만 입춘에만 줬으며 송나라때부터 민간에서 유행되기 시작되어 명, 청나라때 춘제에 풍습이 되었다. 중국전통민속문화중 하나의 독특한 풍습으로 세뱃돈은 가정의 화목을 이루고 축복의 의미가 들어있다. 경제 발전과 생활수평의 제고로 사람들의 의식에 변화가 생겼으며 최근 몇년에는 서로 비기는 등 심리로 인해 아이들에게 주는 세뱃돈의 금액이 점점 많아지고 있다. 일부 지역에서는 아이들에게 주는 세뱃돈이 1,000위안부터이다. 누리꾼은 ‘춘제기간에 세뱃돈만 17,000위안을 썻다’며 감탄하기도 했다.